В 2026 году ЕВРАЗ ЗСМК осуществит поставку около 600 тонн рельсов категории ДТ400ИК для Белорусской железной дороги. Эти рельсы специально разработаны для кривых участков пути с высокой интенсивностью движения поездов. Перед отправкой продукция прошла функциональные испытания на полигоне БЖД, которые подтвердили их высокие эксплуатационные характеристики и устойчивость к износу в сложных условиях.

Как отметил губернатор Кузбасса Илья Середюк, металлургия является ключевым элементом диверсификации экономики региона. Он подчеркнул, что заводы Кузбасса производят продукцию высокого качества, в том числе рельсы, которые играют важную роль в реализации одного из главных транспортных проектов страны — высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. Выход на международные рынки укрепляет позиции предприятий и создает уверенность у работников в завтрашнем дне.

Рельсы ДТ400ИК были разработаны и освоены на Новокузнецком металлургическом комбинате ЕВРАЗ ЗСМК в 2018-2019 годах. С тех пор они регулярно поставляются для нужд РЖД и теперь начали использоваться на Белорусской железной дороге. Эти рельсы способны выдерживать сложные условия эксплуатации: они предназначены для тяжелых поездов с общей нагрузкой до 160 миллионов тонн и для участков пути с радиусом искривления менее 650 метров.

Конструкция и материал рельсов ДТ400ИК включают решения, повышающие твердость поверхности, стойкость к износу и оптимальное соотношение прочности и пластичности. Эти характеристики обеспечивают надежность и безопасность движения, а также увеличивают срок службы рельсов.

По словам Павла Синяева, вице-президента ЕВРАЗа и руководителя дивизиона «Сибирь», поставка рельсов в Беларусь является результатом последовательной работы по созданию продукции, соответствующей высоким международным стандартам. Он выразил уверенность, что использование этих рельсов позволит белорусским партнерам более эффективно эксплуатировать сложные участки и повысит надежность местных магистралей.