В 2026 году компания ЕВРАЗ ЗСМК осуществит поставку около 600 тонн рельсов категории ДТ400ИК для Белорусской железной дороги. Данные рельсы предназначены для использования на кривых участках путевой инфраструктуры, где наблюдается высокая интенсивность движения поездов. Перед отгрузкой были проведены функциональные испытания на полигоне БЖД, которые подтвердили их способность к меньшему износу в сложных условиях эксплуатации.
Губернатор Кузбасса Илья Середюк отметил, что металлургия является ключевым фактором в диверсификации экономики региона. «Наши заводы производят продукцию высокого качества. Например, в Новокузнецке изготавливаются рельсы для важнейшего транспортного проекта страны — высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. Теперь наши производители успешно выходят на международный рынок, что способствует повышению устойчивости предприятий и уверенности работников в завтрашнем дне», — подчеркнул он.
Рельсы ДТ400ИК были разработаны и освоены на Новокузнецком металлургическом комбинате ЕВРАЗ ЗСМК в 2018-2019 годах. С тех пор они регулярно поставляются для нужд РЖД, а в текущем году началась их отгрузка и для Белорусской железной дороги. Эти рельсы способны выдерживать тяжелые поезда с общей нагрузкой до 160 миллионов тонн и могут использоваться на участках с радиусом искривления менее 650 метров.
Конструкция рельсов ДТ400ИК включает в себя специальные решения, которые обеспечивают твердость поверхности, повышают стойкость к износу и сохраняют оптимальное соотношение прочности и пластичности. Эти характеристики позволяют рельсам эффективно выдерживать динамические нагрузки, что в свою очередь обеспечивает безопасность движения и увеличивает срок службы.
Вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона «Сибирь» Павел Синяев отметил, что поставки рельсов ДТ400ИК в Беларусь являются результатом системной работы над созданием продуктов, соответствующих высоким мировым стандартам. «Уверен, что применение этих рельсов позволит нашим партнерам более эффективно эксплуатировать сложные участки и укрепит надежность белорусских магистралей», — добавил он.